berita

Bahan dan Arkema Boston telah melancarkan plat bipolar baru, sementara penyelidik AS telah membangunkan elektrokatalis berasaskan nikel dan besi yang berinteraksi dengan tembaga-kobalt untuk elektrolisis air laut yang berprestasi tinggi.

Sumber: Bahan Boston

Bahan Boston dan Pakar Bahan Lanjutan berasaskan Paris Arkema telah melancarkan plat bipolar baru yang dibuat dengan serat karbon 100%yang ditekankan, yang meningkatkan kapasiti sel bahan api. "Plat bipolar menyumbang sehingga 80% daripada berat tumpukan keseluruhan, dan plat yang dibuat dengan ZRT bahan Boston lebih daripada 50% lebih ringan daripada plat keluli tahan karat yang ada. Pengurangan berat badan ini meningkatkan kapasiti sel bahan bakar sebanyak 30%, "kata Boston Bahan.

Pusat Texas untuk Superconductivity University of Houston (TCSUH) telah membangunkan elektrokatalis berasaskan Nife (Nickel dan Iron) yang berinteraksi dengan CUCO (Copper-Cobalt) untuk mewujudkan elektrolisis air laut berprestasi tinggi. TCSUH berkata elektrokatalis multi-logam adalah "salah satu persembahan terbaik di kalangan semua elektrokatalis OER berasaskan logam yang dilaporkan." Pasukan penyelidikan, yang diketuai oleh Prof. Zhifeng Ren, kini bekerja dengan Element Resources, sebuah syarikat yang berpangkalan di Houston yang mengkhususkan diri dalam projek hidrogen hijau. Kertas TCSUH, yang baru -baru ini diterbitkan dalam Prosiding Akademi Sains Kebangsaan, menjelaskan bahawa elektrokatalis reaksi evolusi oksigen (OER) untuk elektrolisis air laut perlu tahan air laut yang menghakis dan mengelakkan gas klorin sebagai produk sampingan, sambil mengurangkan kos. Para penyelidik mengatakan bahawa setiap kilogram hidrogen yang dihasilkan melalui elektrolisis air laut juga boleh menghasilkan 9 kg air tulen.

Penyelidik Universiti Strathclyde berkata dalam satu kajian baru bahawa polimer yang dimuatkan dengan iridium adalah photocatalysts yang sesuai, kerana mereka menguraikan air ke dalam hidrogen dan kos oksigen dengan berkesan. Polimer memang boleh dicetak, "membolehkan penggunaan teknologi percetakan kos efektif untuk skala," kata penyelidik. Kajian itu, "Pemisahan air keseluruhan photocatalytic di bawah cahaya yang boleh dilihat oleh polimer konjugasi partikulat yang dimuatkan dengan iridium," baru -baru ini diterbitkan di Angewandte Chemie, jurnal yang diuruskan oleh Persatuan Kimia Jerman. "Photocatalysts (polimer) sangat menarik kerana sifat mereka dapat ditala menggunakan pendekatan sintetik, yang membolehkan pengoptimuman mudah dan sistematik struktur di masa depan dan untuk mengoptimumkan aktiviti selanjutnya," kata penyelidik Sebastian Sprick.

Fortescue Future Industries (FFI) dan FirstGas Group telah menandatangani memorandum pemahaman yang tidak mengikat untuk mengenal pasti peluang untuk menghasilkan dan mengedarkan hidrogen hijau ke rumah dan perniagaan di New Zealand. "Pada bulan Mac 2021, Firstgas mengumumkan rancangan untuk menghancurkan rangkaian saluran paip New Zealand dengan beralih dari gas asli ke hidrogen. Dari 2030, hidrogen akan dicampur ke dalam rangkaian gas asli Pulau Utara, dengan penukaran kepada grid hidrogen 100% menjelang 2050, "kata FFI. Ia menyatakan bahawa ia juga berminat untuk bekerjasama dengan syarikat lain untuk visi "Green Pilbara" untuk projek-projek berskala GIGA. Pilbara adalah kawasan yang kering dan hampir penduduk di bahagian utara Australia Barat.

Penerbangan H2 telah menandatangani perkongsian strategik dengan pengendali piagam pesawat Falconair. "Penerbangan H2 akan mendapat akses ke Hangar Falconair Bankstown, kemudahan dan lesen operasi supaya mereka dapat mula membina pesawat bertenaga hidrogen pertama Australia," kata Penerbangan H2, sambil menambah bahawa ia berada di landasan untuk meletakkan pesawat di langit di tengah-tengah pertengahan di tengah-tengah di tengah-tengah di tengah-tengah di tengah-tengah di tengah-tengah di tengah 2023.

Hydroplane telah menandatangani kontrak pemindahan teknologi perniagaan kecil AS (USAF) yang kedua. "Kontrak ini membolehkan syarikat itu, dengan kerjasama University of Houston, untuk menunjukkan model powerplant berasaskan bahan bakar hidrogen dalam demonstrasi tanah dan penerbangan," kata Hydroplane. Syarikat itu bertujuan untuk terbang pesawat penunjuk perasaannya pada tahun 2023. Penyelesaian modular 200 kW harus menggantikan loji kuasa pembakaran sedia ada di platform mobiliti udara tunggal dan bandar yang sedia ada.

Bosch berkata ia akan melabur sehingga € 500 juta ($ 527.6 juta) menjelang akhir dekad dalam sektor perniagaan penyelesaian mobilitasnya untuk membangunkan "timbunan, komponen teras elektrolisis." Bosch menggunakan teknologi PEM. "Dengan loji perintis yang dijadualkan memulakan operasi pada tahun yang akan datang, syarikat itu merancang untuk membekalkan modul pintar ini kepada pengeluar loji elektrolisis dan penyedia perkhidmatan perindustrian dari tahun 2025 dan seterusnya," kata syarikat itu sambil menambah bahawa ia akan memberi tumpuan kepada pengeluaran besar -besaran dan ekonomi dari ekonomi dan ekonomi Skala di kemudahannya di Jerman, Austria, Republik Czech, dan Belanda. Syarikat itu menjangkakan pasaran komponen elektrolisis mencapai sekitar € 14 bilion menjelang 2030.

RWE telah mendapat kelulusan pembiayaan untuk kemudahan ujian elektrolisis 14 MW di Lingen, Jerman. Pembinaan ditetapkan untuk bermula pada bulan Jun. "RWE bertujuan untuk menggunakan kemudahan percubaan untuk menguji dua teknologi elektrolisis di bawah keadaan perindustrian: Pengilang Dresden Sunfire akan memasang elektrolisis tekanan alkali dengan kapasiti 10 MW untuk RWE," kata syarikat Jerman itu. "Secara selari, Linde, sebuah syarikat industri dan syarikat kejuruteraan global yang terkemuka, akan menubuhkan elektrolisis membran (PEM) 4 MW Proton Exchange (PEM). RWE akan memiliki dan mengendalikan seluruh tapak di Lingen. " RWE akan melabur € 30 juta, sementara keadaan Lower Saxony akan menyumbang € 8 juta. Kemudahan elektrolisis harus menjana sehingga 290 kg hidrogen hijau sejam dari musim bunga 2023. "Fasa operasi percubaan pada mulanya dirancang untuk tempoh tiga tahun, dengan pilihan untuk setahun lagi," kata RWE, sambil menyatakan bahawa ia juga telah Memulakan prosedur kelulusan untuk pembinaan kemudahan penyimpanan hidrogen di Gronau, Jerman.

Kerajaan persekutuan Jerman dan negeri Saxony yang lebih rendah telah menandatangani surat niat untuk bekerja di infrastruktur. Mereka bertujuan untuk memudahkan keperluan kepelbagaian jangka pendek negara, sementara juga menampung hidrogen hijau dan derivatifnya. "Pembangunan struktur import LNG yang H2-siap tidak hanya masuk akal dalam jangka pendek dan sederhana, tetapi benar-benar diperlukan," kata pihak berkuasa Saxony yang lebih rendah dalam satu kenyataan.

Gasgrid Finland dan rakan sejawatannya Sweden, Nordion Energi, telah mengumumkan pelancaran Nordic Hydrogen Route, projek infrastruktur hidrogen rentas sempadan di rantau Bay of Bothnia, pada tahun 2030. Tenaga pengangkutan dari pengeluar kepada pengguna untuk memastikan mereka mempunyai akses ke pasaran hidrogen terbuka, boleh dipercayai dan selamat. Infrastruktur tenaga bersepadu akan menghubungkan pelanggan di seluruh rantau ini, dari pengeluar hidrogen dan e-bahan kepada pembuat keluli, yang bersemangat untuk mewujudkan rantaian dan produk nilai baru serta decarbonize operasi mereka, "kata Gasgrid Finland. Permintaan serantau untuk hidrogen dianggarkan melebihi 30 TWh menjelang 2030, dan sekitar 65 TWh menjelang 2050.

Thierry Breton, pesuruhjaya EU untuk pasaran dalaman, bertemu dengan 20 orang CEO dari sektor pembuatan elektrolisis Eropah di Brussels minggu ini untuk membuka jalan ke arah mencapai matlamat komunikasi Repowereu, yang bertujuan untuk 10 metrik tan hidrogen yang boleh diperbaharui secara tempatan dan 10 metrik tan import menjelang 2030. Menurut Hidrogen Eropah, mesyuarat itu memberi tumpuan kepada rangka kerja pengawalseliaan, akses mudah untuk membiayai, dan integrasi rantaian bekalan. Badan eksekutif Eropah mahukan kapasiti elektrolisis yang dipasang sebanyak 90 GW hingga 100 GW menjelang 2030.

BP mendedahkan rancangan minggu ini untuk menubuhkan kemudahan pengeluaran hidrogen berskala besar di Teesside, England, dengan satu memberi tumpuan kepada hidrogen biru dan satu lagi pada hidrogen hijau. "Bersama -sama, bertujuan untuk menghasilkan 1.5 GW hidrogen menjelang 2030 - 15% daripada sasaran 10 GW kerajaan UK menjelang 2030," kata syarikat itu. Ia merancang untuk melabur GBP 18 bilion ($ 22.2 bilion) dalam tenaga angin, CCS, pengisian EV, dan medan minyak dan gas baru. Sementara itu, Shell berkata ia mungkin meningkatkan minat hidrogennya dalam beberapa bulan akan datang. Ketua Pegawai Eksekutif Ben Van Beurden berkata Shell adalah "sangat dekat untuk membuat beberapa keputusan pelaburan utama di hidrogen di barat laut Eropah," dengan tumpuan pada hidrogen biru dan hijau.

Anglo American telah melancarkan prototaip trak pengangkut lombong bertenaga hidrogen terbesar di dunia. Ia direka untuk beroperasi dalam keadaan perlombongan sehari -hari di lombong PGM Mogalakwena di Afrika Selatan. "Lori hibrid batas hidrogen 2 MW, menghasilkan lebih banyak kuasa daripada pendahulu dieselnya dan mampu membawa muatan 290 tan, adalah sebahagian daripada penyelesaian pengangkut pelepasan Nugen Zero Anglo American (ZEHS)," kata syarikat itu.