32,000 pelawat dan 1201 peserta pameran dari 100 negara bertemu secara bersemuka di Paris untuk pameran komposit antarabangsa.
Komposit sedang membungkus prestasi yang lebih besar ke dalam jumlah yang lebih kecil dan lebih mampan adalah yang besar dari JEC World Composites Trade Show yang diadakan di Paris pada 3-5 Mei, menarik lebih daripada 32,000 pelawat dengan 1201 peserta pameran dari lebih dari 100 negara yang menjadikannya benar-benar antarabangsa.
Dari sudut pandangan serat dan tekstil terdapat banyak yang dapat dilihat dari gentian karbon kitar semula dan komposit selulosa tulen ke penggulungan filamen dan percetakan 3D hibrid gentian. Aeroangkasa dan automotif kekal sebagai pasaran utama, tetapi dengan beberapa kejutan yang didorong oleh alam sekitar di kedua -duanya, sementara kurang dijangka adalah beberapa perkembangan komposit baru dalam sektor kasut.
Perkembangan serat dan tekstil untuk komposit
Serat karbon dan kaca tetap menjadi tumpuan penting untuk komposit, namun langkah ke arah mencapai tahap kemampanan yang lebih tinggi telah menyaksikan perkembangan serat karbon kitar semula (serat rcarbon) dan penggunaan bahan rami, basalt dan biobased.
Institut Penyelidikan Tekstil dan Serat Jerman (DITF) mempunyai tumpuan yang kuat terhadap kelestarian dari serat rcarbon ke struktur braomimicry braiding dan penggunaan biomaterial. Purcell adalah 100% bahan selulosa tulen yang boleh dikitar semula sepenuhnya dan kompos. Serat selulosa dibubarkan dalam cecair ionik yang tidak toksik dan boleh dibilas dan bahan yang dikeringkan pada akhir proses. Untuk mengitar semula proses itu dibalikkan, mula -mula memotong purcell ke dalam kepingan kecil sebelum melarutkan cecair ionik. Ia sepenuhnya komposit dan tidak ada sisa akhir hayat. Bahan komposit berbentuk z telah dihasilkan tanpa teknologi khas yang diperlukan. Teknologi ini sesuai dengan beberapa aplikasi seperti bahagian kereta dalaman.
Skala besar semakin mampan
Menarik dengan sangat menarik kepada pelawat-pelawat yang memakai pelawat Solvay dan Vertical Aeroangkasa menawarkan pandangan perintis penerbangan elektrik yang akan membolehkan perjalanan berkelajuan tinggi melintasi jarak pendek. EVTOL bertujuan untuk mobiliti udara bandar dengan kelajuan sehingga 200mph, pelepasan sifar dan perjalanan yang sangat tenang jika dibandingkan dengan helikopter di Cruise sehingga empat penumpang.
Komposit termoset dan termoplastik berada dalam kerangka udara utama serta bilah pemutar, motor elektrik, komponen bateri dan kandang. Ini telah disesuaikan untuk mencapai keseimbangan kekakuan, toleransi kerosakan dan prestasi bertenaga untuk menyokong sifat yang menuntut pesawat dengan kitaran pengangkut dan pendaratan yang kerap.
Manfaat teras komposit dalam kemampanan adalah salah satu kekuatan yang menggalakkan untuk nisbah berat badan terhadap bahan yang lebih berat.
Teknologi A & P berada di barisan hadapan teknologi megabraiders yang mengambil teknologi ke skala lain - secara harfiah. Perkembangan ini bermula pada tahun 1986 apabila enjin pesawat elektrik umum (GEAE) menugaskan tali pinggang pembendungan enjin jet jauh melebihi keupayaan mesin sedia ada, jadi syarikat itu direka dan membina mesin braiding 400-carrier. Ini diikuti oleh mesin braiding 600-carrier yang diperlukan untuk lengan biaxial untuk beg udara kesan sampingan untuk kereta. Reka bentuk bahan beg udara ini menghasilkan pengeluaran lebih dari 48 juta kaki beg udara yang digunakan oleh BMW, Land Rover, Mini Cooper dan Cadillac Escalade.
Komposit dalam kasut
Kasut mungkin merupakan perwakilan pasaran yang paling tidak dijangka di JEC, dan terdapat beberapa perkembangan yang dapat dilihat. Komposit orbital menawarkan visi serat karbon percetakan 3D ke kasut untuk penyesuaian dan prestasi dalam sukan misalnya. Kasut itu sendiri dimanipulasi secara robot kerana serat dicetak ke atasnya. Toray menunjukkan keupayaan mereka dalam komposit menggunakan Toray CFRT TW-1000 Technology Composite Footplate. Twill Weave menggunakan polimetil methacrylate (PMMA), serat karbon dan kaca sebagai asas untuk plat ultra-tip, ringan, tahan lama yang direka untuk pergerakan multidirectional dan pulangan tenaga yang baik.
Toray CFRT SS-S000 (Superskin) menggunakan poliuretana termoplastik (TPU) dan serat karbon dan digunakan di kaunter tumit untuk nipis, ringan dan selesa. Perkembangan seperti ini membuka jalan untuk kasut yang lebih dipesan lebih sesuai dengan saiz dan bentuk kaki serta keperluan prestasi. Masa depan kasut dan komposit mungkin tidak sama.
Masa Post: Mei-19-2022