32,000 pelawat dan 1201 peserta pameran dari 100 negara bertemu secara bersemuka di Paris untuk pameran komposit antarabangsa.
Komposit membungkus prestasi yang lebih besar kepada volum yang lebih kecil dan lebih mampan ialah pameran perdagangan komposit JEC World yang diadakan di Paris pada 3-5 Mei, menarik lebih 32,000 pelawat dengan 1201 peserta pameran dari lebih 100 negara menjadikannya benar-benar antarabangsa.
Dari sudut serat dan tekstil, terdapat banyak perkara yang boleh dilihat daripada gentian karbon kitar semula dan komposit selulosa tulen kepada penggulungan filamen dan pencetakan gentian 3D hibrid. Aeroangkasa dan automotif kekal sebagai pasaran utama, tetapi dengan beberapa kejutan yang didorong oleh alam sekitar dalam kedua-duanya, sementara kurang dijangkakan beberapa perkembangan komposit baru dalam sektor kasut.
Perkembangan gentian dan tekstil untuk komposit
Karbon dan gentian kaca kekal sebagai tumpuan penting untuk komposit, namun langkah ke arah mencapai tahap kemampanan yang lebih tinggi telah menyaksikan pembangunan gentian karbon kitar semula (rCarbon Fiber) dan penggunaan bahan rami, basalt dan bio.
Institut Penyelidikan Tekstil dan Gentian Jerman (DITF) mempunyai tumpuan yang kuat terhadap kemampanan daripada gentian rCarbon kepada struktur jalinan Biomimikri dan penggunaan bahan bio. PurCell ialah 100% bahan selulosa tulen yang boleh dikitar semula sepenuhnya dan boleh dikompos. Gentian selulosa dilarutkan dalam cecair ionik yang tidak toksik dan boleh dibilas dan bahan dikeringkan pada akhir proses. Untuk mengitar semula proses diterbalikkan, mula-mula memotong PurCell menjadi kepingan kecil sebelum larut dalam cecair ionik. Ia boleh dikompos sepenuhnya dan tiada bahan buangan akhir hayat. Bahan komposit berbentuk Z telah dihasilkan tanpa memerlukan teknologi khas. Teknologi ini sesuai untuk beberapa aplikasi seperti bahagian dalaman kereta.
Skala besar menjadi lebih mampan
Sangat menarik kepada pengunjung yang letih dalam perjalanan, Perkongsian Solvay dan Aeroangkasa Menegak menawarkan pandangan perintis mengenai penerbangan elektrik yang akan membolehkan perjalanan berkelajuan tinggi yang mampan merentasi jarak dekat. EVTOL disasarkan kepada mobiliti udara bandar dengan kelajuan sehingga 200mph, pelepasan sifar dan perjalanan yang sangat tenang jika dibandingkan dengan helikopter semasa pelayaran untuk sehingga empat penumpang.
Komposit termoset dan termoplastik berada dalam kerangka udara utama serta bilah pemutar, motor elektrik, komponen bateri dan penutup. Ini telah disesuaikan untuk mencapai keseimbangan kekakuan, toleransi kerosakan dan prestasi berlekuk untuk menyokong sifat menuntut pesawat dengan kitaran berlepas dan mendarat yang kerap dijangka.
Faedah teras komposit dalam kemampanan ialah salah satu nisbah kekuatan kepada berat yang menguntungkan berbanding bahan yang lebih berat.
Teknologi A&P berada di barisan hadapan teknologi jalinan Megabraiders yang membawa teknologi ke skala yang lain – secara literal. Perkembangan ini bermula pada tahun 1986 apabila Enjin Pesawat Elektrik Umum (GEAE) menugaskan tali pinggang pembendungan enjin jet jauh melebihi kemampuan mesin sedia ada, jadi syarikat itu mereka bentuk dan membina mesin jalinan 400-carrier. Ini diikuti dengan mesin jalinan 600-carrier yang diperlukan untuk sarung lengan dwipaksi untuk beg udara kesan sampingan untuk kereta. Reka bentuk bahan beg udara ini menghasilkan lebih 48 juta kaki jalinan beg udara yang digunakan oleh BMW, Land Rover, MINI Cooper dan Cadillac Escalade.
Komposit dalam kasut
Kasut mungkin merupakan perwakilan pasaran yang paling tidak dijangka di JEC, dan terdapat beberapa perkembangan yang dapat dilihat. Komposit Orbital menawarkan visi pencetakan gentian karbon 3D pada kasut untuk penyesuaian dan prestasi dalam sukan contohnya. Kasut itu sendiri dimanipulasi secara robotik kerana gentian dicetak padanya. Toray menunjukkan keupayaan mereka dalam komposit menggunakan tapak kaki komposit teknologi Toray CFRT TW-1000. Tenunan kepar menggunakan Polimetil metakrilat (PMMA), karbon dan gentian kaca sebagai asas untuk plat ultra-nipis, ringan, berdaya tahan yang direka untuk pergerakan pelbagai arah dan pulangan tenaga yang baik.
Toray CFRT SS-S000 (SuperSkin) menggunakan poliuretana Termoplastik (TPU) dan gentian karbon serta digunakan dalam kaunter tumit untuk padanan yang nipis, ringan dan selesa. Perkembangan seperti ini membuka jalan untuk kasut yang lebih ditempah disesuaikan dengan saiz dan bentuk kaki serta keperluan prestasi. Masa depan kasut dan komposit mungkin tidak pernah sama.
Masa siaran: 19-Mei-2022